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TIANTENG HEAVY MACHINERY
先進(jìn)的技術(shù)，卓越的品質(zhì)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)
湖北天騰重型機(jī)械股份有限公司充分融合了國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品的技術(shù)，優(yōu)化設(shè)計(jì)配置了數(shù)字化遠(yuǎn)程控制模塊系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)礦山井下設(shè)備數(shù)字化遠(yuǎn)程控制操作
TIANTENG HEAVY MACHINERY
共謀發(fā)展，共同努力，共享成果，共鑄輝煌
天騰重機(jī)自主研發(fā)制造的系列產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際水平，獲得國(guó)家安標(biāo)中心的認(rèn)證，并在非煤礦山井下裝備領(lǐng)域得到廣泛推廣與使用。
關(guān)于我們
專業(yè)品質(zhì) ? 值得信賴
湖北天騰重型機(jī)械股份有限公司，是目前國(guó)內(nèi)專業(yè)研發(fā)制造非煤礦山井下機(jī)械裝備的高新技術(shù)企業(yè)，通過(guò)撬毛臺(tái)車和移動(dòng)破碎車國(guó)家安標(biāo)認(rèn)證的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，也是參與撬毛臺(tái)車、礦山井巷移動(dòng)式液壓破碎車等產(chǎn)品國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定的主導(dǎo)企業(yè)，2014年通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，國(guó)內(nèi)知名品牌企業(yè)，公司擁有強(qiáng)大陣容的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，獲得重大裝備新機(jī)構(gòu)國(guó)家授權(quán)發(fā)明專利58項(xiàng)，享有18項(xiàng)數(shù)字化創(chuàng)新設(shè)計(jì)軟件著作權(quán)。
推薦產(chǎn)品
卓越品質(zhì)，盡顯天騰本色
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8T通用底盤是我公司根據(jù)大中型井下巷道工況，在4T通用底盤的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)研發(fā)的一款專用運(yùn)輸設(shè)備。可根據(jù)實(shí)際使用需求配備各種固定式上裝(3T、5T爆破器材箱，3方、4方油罐、2T剪叉式舉升平臺(tái)等)，也可以在底盤上安裝可伸縮的鉤臂，通過(guò)托盤配備各種獨(dú)立的上裝(3T、5T爆破器材箱，3方、4方油罐等)，實(shí)現(xiàn)各種獨(dú)立上裝的快速互換。 可伸縮鉤臂的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，裝卸效率高，機(jī)械化程度高，節(jié)省人力。8T通用底盤組合式 -
FCB-3/5/5(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌爆破器材運(yùn)輸車，是我公司根據(jù)國(guó)家相關(guān)安標(biāo)規(guī)范要求，結(jié)合8T通用底盤結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及相關(guān)技術(shù)參數(shù)，研發(fā)設(shè)計(jì)的一款非煤礦山專用的無(wú)軌爆破器材運(yùn)輸車。主要用于礦用炸藥及相關(guān)火工品的運(yùn)輸。箱體由專業(yè)機(jī)構(gòu)研發(fā)設(shè)計(jì)，由專業(yè)資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)制造，并通過(guò)相關(guān)檢測(cè)檢驗(yàn)認(rèn)證，安全防護(hù)性能可靠。箱體采用高強(qiáng)度型材、板材制作骨架，具有防火阻燃、防雨、防止靜電火花、防撞擊，防重壓及煙火報(bào)警和防盜報(bào)警等一系列特點(diǎn)。FCB-3/5/5(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌爆破器材運(yùn)輸車
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地下起重車配備物料箱及全波壓吊臂，主要用于在非煤礦山大中型巷道貨物的運(yùn)輸、裝卸。地下起重車優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速，可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體，提高資源利用率，靈活多用，節(jié)省人工成本，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。FQ-2000地下起重車
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UC-2C/2(A)地下升降平臺(tái)車，是一款剪叉式垂直升降平臺(tái)，是用于高空作業(yè)的專用設(shè)備，是我公司根據(jù)各礦區(qū)部分作業(yè)需要登高作業(yè)的實(shí)際需求，結(jié)合8T通用底盤的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了該款地下升降平臺(tái)車。可廣泛用于設(shè)備維修，機(jī)械安裝等礦山作業(yè)的輔助設(shè)備。該平臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、支撐穩(wěn)固、升降平穩(wěn)、載重量大、平臺(tái)面積大、操控簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。UC-2C/2(A)地下升降平臺(tái)車
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CY-3000/4000/4000(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌油料運(yùn)輸車，是我公司根據(jù)各礦山企業(yè)在中小型巷道的實(shí)際使用需求，按照國(guó)家的相關(guān)規(guī)定。自主研發(fā)設(shè)計(jì)的一款非煤礦山專用油料運(yùn)輸車，主要用作柴油、潤(rùn)滑油等油品的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏。相當(dāng)于是一座移動(dòng)的加油站，可隨時(shí)隨地給所需車輛進(jìn)行供油。罐體由具有相關(guān)資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)，罐體采用高強(qiáng)度碳鋼制作而成，內(nèi)部設(shè)有防波板，罐口安裝呼吸閥及注油口，罐體設(shè)有便于觀測(cè)的油位計(jì)。整車設(shè)置有防靜電裝置及滅火器。加油系統(tǒng)為我公司自行設(shè)計(jì)的一套液壓驅(qū)動(dòng)控制的加油機(jī)和油槍計(jì)量裝置組成，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐久性強(qiáng)、免維護(hù)等特點(diǎn)。也可根據(jù)客戶需求配備24V電驅(qū)、電控加油機(jī)。CY-3000/4000/4000(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌油料運(yùn)輸車
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FL-3(A)運(yùn)料車主要用于非煤礦山貨物的運(yùn)輸。該產(chǎn)品運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲低、性能可靠、操作方便，改善現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境，提高工作效率，整車操作簡(jiǎn)單，便于輕松上手。FL-3(A)運(yùn)料車
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FCR-4.5礦用乳化基質(zhì)運(yùn)輸車，是我公司針對(duì)非煤礦山井巷工程施工的特殊作業(yè)環(huán)境、在融合國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上專門研發(fā)設(shè)計(jì)的一款為井下現(xiàn)場(chǎng)混裝炸藥車運(yùn)輸乳化基質(zhì)的設(shè)備，,其額定載荷為4500KG。FCR-4.5礦用乳化基質(zhì)運(yùn)輸車
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混凝土攪拌運(yùn)輸車，主要用于非煤礦山混凝土的運(yùn)輸，裝載運(yùn)輸能力為4.5m3。可與礦用混凝土噴射車配合作業(yè)，實(shí)現(xiàn)混凝土噴射支護(hù)、回填等功能。我公司根據(jù)實(shí)際出發(fā)，結(jié)合設(shè)備使用環(huán)境、工況，依照有關(guān)規(guī)定、規(guī)范。自主開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)該款混凝土攪拌運(yùn)輸車。KJCJ-4.5/4.5(A)礦用混凝土攪拌運(yùn)輸車
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混凝土攪拌運(yùn)輸車，主要用于非煤礦山混凝土的運(yùn)輸，裝載運(yùn)輸能力為3m3。可與礦用混凝土噴射車配合作業(yè)，實(shí)現(xiàn)混凝土噴射支護(hù)、回填等功能。 該產(chǎn)品整體性能穩(wěn)定，整機(jī)體積小、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，施工轉(zhuǎn)場(chǎng)方便、運(yùn)輸效率高、施工成本低等特點(diǎn)。KJCJ-3礦用混凝土攪拌運(yùn)輸車
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UCB-0.5(C)地下升降平臺(tái)車，是我公司根據(jù)非煤礦山井巷道空間的相關(guān)參數(shù)和通用底盤的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、技術(shù)參數(shù)。融合國(guó)內(nèi)外關(guān)于臂架的相關(guān)先進(jìn)技術(shù)，研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的一款非煤礦山的專用工程服務(wù)車，主要用于非煤礦山井巷的設(shè)備安裝、維護(hù)保養(yǎng)等輔助作業(yè)。臂架結(jié)構(gòu)由多個(gè)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及自適應(yīng)調(diào)平機(jī)構(gòu)組成，臂架可左右擺動(dòng)、上下仰俯、前后伸縮。吊籃可水平左右180°旋轉(zhuǎn)，頂棚可升降。其作業(yè)面積更廣，作業(yè)平臺(tái)更加靈活多變。支腿采用門架式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更好，支撐更穩(wěn)定。確保升降作業(yè)時(shí)的安全。UCB-0.5(C)地下升降平臺(tái)車
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RU-10無(wú)軌人車是我公司根據(jù)中小型巷道的相關(guān)技術(shù)條件，嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)生產(chǎn)一款用于作業(yè)班組人員下井、升井的通勤車輛。人箱內(nèi)設(shè)有通訊系統(tǒng)，方便與前方駕駛員及時(shí)溝通，并設(shè)有視頻監(jiān)控系統(tǒng)，便于司機(jī)及時(shí)觀測(cè)了解后部人箱的動(dòng)態(tài)情況。配備軟包減震座椅及兩點(diǎn)式安全帶，確保駕駛舒適及乘坐安全。人箱設(shè)有應(yīng)急出口、滅火器、應(yīng)急破窗錘等安全裝置。可根據(jù)實(shí)際使用環(huán)境工況選配安裝冷/暖空調(diào)。RU-10無(wú)軌人車
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8T通用底盤是我公司根據(jù)大中型井下巷道工況，在4T通用底盤的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)研發(fā)的一款專用運(yùn)輸設(shè)備。可根據(jù)實(shí)際使用需求配備各種固定式上裝(3T、5T爆破器材箱，3方、4方油罐、2T剪叉式舉升平臺(tái)等)，也可以在底盤上安裝可伸縮的鉤臂，通過(guò)托盤配備各種獨(dú)立的上裝(3T、5T爆破器材箱，3方、4方油罐等)，實(shí)現(xiàn)各種獨(dú)立上裝的快速互換。 可伸縮鉤臂的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，裝卸效率高，機(jī)械化程度高，節(jié)省人力。8T通用底盤組合式
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FCB-3/5/5(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌爆破器材運(yùn)輸車，是我公司根據(jù)國(guó)家相關(guān)安標(biāo)規(guī)范要求，結(jié)合8T通用底盤結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及相關(guān)技術(shù)參數(shù)，研發(fā)設(shè)計(jì)的一款非煤礦山專用的無(wú)軌爆破器材運(yùn)輸車。主要用于礦用炸藥及相關(guān)火工品的運(yùn)輸。箱體由專業(yè)機(jī)構(gòu)研發(fā)設(shè)計(jì)，由專業(yè)資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)制造，并通過(guò)相關(guān)檢測(cè)檢驗(yàn)認(rèn)證，安全防護(hù)性能可靠。箱體采用高強(qiáng)度型材、板材制作骨架，具有防火阻燃、防雨、防止靜電火花、防撞擊，防重壓及煙火報(bào)警和防盜報(bào)警等一系列特點(diǎn)。FCB-3/5/5(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌爆破器材運(yùn)輸車
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地下起重車配備物料箱及全波壓吊臂，主要用于在非煤礦山大中型巷道貨物的運(yùn)輸、裝卸。地下起重車優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速，可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體，提高資源利用率，靈活多用，節(jié)省人工成本，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。FQ-2000地下起重車
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UC-2C/2(A)地下升降平臺(tái)車，是一款剪叉式垂直升降平臺(tái)，是用于高空作業(yè)的專用設(shè)備，是我公司根據(jù)各礦區(qū)部分作業(yè)需要登高作業(yè)的實(shí)際需求，結(jié)合8T通用底盤的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了該款地下升降平臺(tái)車。可廣泛用于設(shè)備維修，機(jī)械安裝等礦山作業(yè)的輔助設(shè)備。該平臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、支撐穩(wěn)固、升降平穩(wěn)、載重量大、平臺(tái)面積大、操控簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。UC-2C/2(A)地下升降平臺(tái)車
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CY-3000/4000/4000(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌油料運(yùn)輸車，是我公司根據(jù)各礦山企業(yè)在中小型巷道的實(shí)際使用需求，按照國(guó)家的相關(guān)規(guī)定。自主研發(fā)設(shè)計(jì)的一款非煤礦山專用油料運(yùn)輸車，主要用作柴油、潤(rùn)滑油等油品的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏。相當(dāng)于是一座移動(dòng)的加油站，可隨時(shí)隨地給所需車輛進(jìn)行供油。罐體由具有相關(guān)資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)，罐體采用高強(qiáng)度碳鋼制作而成，內(nèi)部設(shè)有防波板，罐口安裝呼吸閥及注油口，罐體設(shè)有便于觀測(cè)的油位計(jì)。整車設(shè)置有防靜電裝置及滅火器。加油系統(tǒng)為我公司自行設(shè)計(jì)的一套液壓驅(qū)動(dòng)控制的加油機(jī)和油槍計(jì)量裝置組成，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐久性強(qiáng)、免維護(hù)等特點(diǎn)。也可根據(jù)客戶需求配備24V電驅(qū)、電控加油機(jī)。CY-3000/4000/4000(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌油料運(yùn)輸車
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FL-3(A)運(yùn)料車主要用于非煤礦山貨物的運(yùn)輸。該產(chǎn)品運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲低、性能可靠、操作方便，改善現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境，提高工作效率，整車操作簡(jiǎn)單，便于輕松上手。FL-3(A)運(yùn)料車
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FCR-4.5礦用乳化基質(zhì)運(yùn)輸車，是我公司針對(duì)非煤礦山井巷工程施工的特殊作業(yè)環(huán)境、在融合國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上專門研發(fā)設(shè)計(jì)的一款為井下現(xiàn)場(chǎng)混裝炸藥車運(yùn)輸乳化基質(zhì)的設(shè)備，,其額定載荷為4500KG。FCR-4.5礦用乳化基質(zhì)運(yùn)輸車
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混凝土攪拌運(yùn)輸車，主要用于非煤礦山混凝土的運(yùn)輸，裝載運(yùn)輸能力為4.5m3。可與礦用混凝土噴射車配合作業(yè)，實(shí)現(xiàn)混凝土噴射支護(hù)、回填等功能。我公司根據(jù)實(shí)際出發(fā)，結(jié)合設(shè)備使用環(huán)境、工況，依照有關(guān)規(guī)定、規(guī)范。自主開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)該款混凝土攪拌運(yùn)輸車。KJCJ-4.5/4.5(A)礦用混凝土攪拌運(yùn)輸車
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混凝土攪拌運(yùn)輸車，主要用于非煤礦山混凝土的運(yùn)輸，裝載運(yùn)輸能力為3m3。可與礦用混凝土噴射車配合作業(yè)，實(shí)現(xiàn)混凝土噴射支護(hù)、回填等功能。 該產(chǎn)品整體性能穩(wěn)定，整機(jī)體積小、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，施工轉(zhuǎn)場(chǎng)方便、運(yùn)輸效率高、施工成本低等特點(diǎn)。KJCJ-3礦用混凝土攪拌運(yùn)輸車
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UCB-0.5(C)地下升降平臺(tái)車，是我公司根據(jù)非煤礦山井巷道空間的相關(guān)參數(shù)和通用底盤的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、技術(shù)參數(shù)。融合國(guó)內(nèi)外關(guān)于臂架的相關(guān)先進(jìn)技術(shù)，研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的一款非煤礦山的專用工程服務(wù)車，主要用于非煤礦山井巷的設(shè)備安裝、維護(hù)保養(yǎng)等輔助作業(yè)。臂架結(jié)構(gòu)由多個(gè)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及自適應(yīng)調(diào)平機(jī)構(gòu)組成，臂架可左右擺動(dòng)、上下仰俯、前后伸縮。吊籃可水平左右180°旋轉(zhuǎn)，頂棚可升降。其作業(yè)面積更廣，作業(yè)平臺(tái)更加靈活多變。支腿采用門架式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更好，支撐更穩(wěn)定。確保升降作業(yè)時(shí)的安全。UCB-0.5(C)地下升降平臺(tái)車
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RU-10無(wú)軌人車是我公司根據(jù)中小型巷道的相關(guān)技術(shù)條件，嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)生產(chǎn)一款用于作業(yè)班組人員下井、升井的通勤車輛。人箱內(nèi)設(shè)有通訊系統(tǒng)，方便與前方駕駛員及時(shí)溝通，并設(shè)有視頻監(jiān)控系統(tǒng)，便于司機(jī)及時(shí)觀測(cè)了解后部人箱的動(dòng)態(tài)情況。配備軟包減震座椅及兩點(diǎn)式安全帶，確保駕駛舒適及乘坐安全。人箱設(shè)有應(yīng)急出口、滅火器、應(yīng)急破窗錘等安全裝置。可根據(jù)實(shí)際使用環(huán)境工況選配安裝冷/暖空調(diào)。RU-10無(wú)軌人車
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8T通用底盤是我公司根據(jù)大中型井下巷道工況，在4T通用底盤的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)研發(fā)的一款專用運(yùn)輸設(shè)備。可根據(jù)實(shí)際使用需求配備各種固定式上裝(3T、5T爆破器材箱，3方、4方油罐、2T剪叉式舉升平臺(tái)等)，也可以在底盤上安裝可伸縮的鉤臂，通過(guò)托盤配備各種獨(dú)立的上裝(3T、5T爆破器材箱，3方、4方油罐等)，實(shí)現(xiàn)各種獨(dú)立上裝的快速互換。 可伸縮鉤臂的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，裝卸效率高，機(jī)械化程度高，節(jié)省人力。8T通用底盤組合式
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FCB-3/5/5(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌爆破器材運(yùn)輸車，是我公司根據(jù)國(guó)家相關(guān)安標(biāo)規(guī)范要求，結(jié)合8T通用底盤結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及相關(guān)技術(shù)參數(shù)，研發(fā)設(shè)計(jì)的一款非煤礦山專用的無(wú)軌爆破器材運(yùn)輸車。主要用于礦用炸藥及相關(guān)火工品的運(yùn)輸。箱體由專業(yè)機(jī)構(gòu)研發(fā)設(shè)計(jì)，由專業(yè)資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)制造，并通過(guò)相關(guān)檢測(cè)檢驗(yàn)認(rèn)證，安全防護(hù)性能可靠。箱體采用高強(qiáng)度型材、板材制作骨架，具有防火阻燃、防雨、防止靜電火花、防撞擊，防重壓及煙火報(bào)警和防盜報(bào)警等一系列特點(diǎn)。FCB-3/5/5(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌爆破器材運(yùn)輸車
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地下起重車配備物料箱及全波壓吊臂，主要用于在非煤礦山大中型巷道貨物的運(yùn)輸、裝卸。地下起重車優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速，可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體，提高資源利用率，靈活多用，節(jié)省人工成本，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。FQ-2000地下起重車
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UC-2C/2(A)地下升降平臺(tái)車，是一款剪叉式垂直升降平臺(tái)，是用于高空作業(yè)的專用設(shè)備，是我公司根據(jù)各礦區(qū)部分作業(yè)需要登高作業(yè)的實(shí)際需求，結(jié)合8T通用底盤的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了該款地下升降平臺(tái)車。可廣泛用于設(shè)備維修，機(jī)械安裝等礦山作業(yè)的輔助設(shè)備。該平臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、支撐穩(wěn)固、升降平穩(wěn)、載重量大、平臺(tái)面積大、操控簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。UC-2C/2(A)地下升降平臺(tái)車
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CY-3000/4000/4000(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌油料運(yùn)輸車，是我公司根據(jù)各礦山企業(yè)在中小型巷道的實(shí)際使用需求，按照國(guó)家的相關(guān)規(guī)定。自主研發(fā)設(shè)計(jì)的一款非煤礦山專用油料運(yùn)輸車，主要用作柴油、潤(rùn)滑油等油品的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏。相當(dāng)于是一座移動(dòng)的加油站，可隨時(shí)隨地給所需車輛進(jìn)行供油。罐體由具有相關(guān)資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)，罐體采用高強(qiáng)度碳鋼制作而成，內(nèi)部設(shè)有防波板，罐口安裝呼吸閥及注油口，罐體設(shè)有便于觀測(cè)的油位計(jì)。整車設(shè)置有防靜電裝置及滅火器。加油系統(tǒng)為我公司自行設(shè)計(jì)的一套液壓驅(qū)動(dòng)控制的加油機(jī)和油槍計(jì)量裝置組成，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐久性強(qiáng)、免維護(hù)等特點(diǎn)。也可根據(jù)客戶需求配備24V電驅(qū)、電控加油機(jī)。CY-3000/4000/4000(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌油料運(yùn)輸車
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FL-3(A)運(yùn)料車主要用于非煤礦山貨物的運(yùn)輸。該產(chǎn)品運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲低、性能可靠、操作方便，改善現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境，提高工作效率，整車操作簡(jiǎn)單，便于輕松上手。FL-3(A)運(yùn)料車
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FCR-4.5礦用乳化基質(zhì)運(yùn)輸車，是我公司針對(duì)非煤礦山井巷工程施工的特殊作業(yè)環(huán)境、在融合國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上專門研發(fā)設(shè)計(jì)的一款為井下現(xiàn)場(chǎng)混裝炸藥車運(yùn)輸乳化基質(zhì)的設(shè)備，,其額定載荷為4500KG。FCR-4.5礦用乳化基質(zhì)運(yùn)輸車
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混凝土攪拌運(yùn)輸車，主要用于非煤礦山混凝土的運(yùn)輸，裝載運(yùn)輸能力為4.5m3。可與礦用混凝土噴射車配合作業(yè)，實(shí)現(xiàn)混凝土噴射支護(hù)、回填等功能。我公司根據(jù)實(shí)際出發(fā)，結(jié)合設(shè)備使用環(huán)境、工況，依照有關(guān)規(guī)定、規(guī)范。自主開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)該款混凝土攪拌運(yùn)輸車。KJCJ-4.5/4.5(A)礦用混凝土攪拌運(yùn)輸車
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混凝土攪拌運(yùn)輸車，主要用于非煤礦山混凝土的運(yùn)輸，裝載運(yùn)輸能力為3m3。可與礦用混凝土噴射車配合作業(yè)，實(shí)現(xiàn)混凝土噴射支護(hù)、回填等功能。 該產(chǎn)品整體性能穩(wěn)定，整機(jī)體積小、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，施工轉(zhuǎn)場(chǎng)方便、運(yùn)輸效率高、施工成本低等特點(diǎn)。KJCJ-3礦用混凝土攪拌運(yùn)輸車
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UCB-0.5(C)地下升降平臺(tái)車，是我公司根據(jù)非煤礦山井巷道空間的相關(guān)參數(shù)和通用底盤的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、技術(shù)參數(shù)。融合國(guó)內(nèi)外關(guān)于臂架的相關(guān)先進(jìn)技術(shù)，研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的一款非煤礦山的專用工程服務(wù)車，主要用于非煤礦山井巷的設(shè)備安裝、維護(hù)保養(yǎng)等輔助作業(yè)。臂架結(jié)構(gòu)由多個(gè)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及自適應(yīng)調(diào)平機(jī)構(gòu)組成，臂架可左右擺動(dòng)、上下仰俯、前后伸縮。吊籃可水平左右180°旋轉(zhuǎn)，頂棚可升降。其作業(yè)面積更廣，作業(yè)平臺(tái)更加靈活多變。支腿采用門架式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更好，支撐更穩(wěn)定。確保升降作業(yè)時(shí)的安全。UCB-0.5(C)地下升降平臺(tái)車
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RU-10無(wú)軌人車是我公司根據(jù)中小型巷道的相關(guān)技術(shù)條件，嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)生產(chǎn)一款用于作業(yè)班組人員下井、升井的通勤車輛。人箱內(nèi)設(shè)有通訊系統(tǒng)，方便與前方駕駛員及時(shí)溝通，并設(shè)有視頻監(jiān)控系統(tǒng)，便于司機(jī)及時(shí)觀測(cè)了解后部人箱的動(dòng)態(tài)情況。配備軟包減震座椅及兩點(diǎn)式安全帶，確保駕駛舒適及乘坐安全。人箱設(shè)有應(yīng)急出口、滅火器、應(yīng)急破窗錘等安全裝置。可根據(jù)實(shí)際使用環(huán)境工況選配安裝冷/暖空調(diào)。RU-10無(wú)軌人車
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8T通用底盤是我公司根據(jù)大中型井下巷道工況，在4T通用底盤的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)研發(fā)的一款專用運(yùn)輸設(shè)備。可根據(jù)實(shí)際使用需求配備各種固定式上裝(3T、5T爆破器材箱，3方、4方油罐、2T剪叉式舉升平臺(tái)等)，也可以在底盤上安裝可伸縮的鉤臂，通過(guò)托盤配備各種獨(dú)立的上裝(3T、5T爆破器材箱，3方、4方油罐等)，實(shí)現(xiàn)各種獨(dú)立上裝的快速互換。 可伸縮鉤臂的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，裝卸效率高，機(jī)械化程度高，節(jié)省人力。8T通用底盤組合式
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FCB-3/5/5(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌爆破器材運(yùn)輸車，是我公司根據(jù)國(guó)家相關(guān)安標(biāo)規(guī)范要求，結(jié)合8T通用底盤結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及相關(guān)技術(shù)參數(shù)，研發(fā)設(shè)計(jì)的一款非煤礦山專用的無(wú)軌爆破器材運(yùn)輸車。主要用于礦用炸藥及相關(guān)火工品的運(yùn)輸。箱體由專業(yè)機(jī)構(gòu)研發(fā)設(shè)計(jì)，由專業(yè)資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)制造，并通過(guò)相關(guān)檢測(cè)檢驗(yàn)認(rèn)證，安全防護(hù)性能可靠。箱體采用高強(qiáng)度型材、板材制作骨架，具有防火阻燃、防雨、防止靜電火花、防撞擊，防重壓及煙火報(bào)警和防盜報(bào)警等一系列特點(diǎn)。FCB-3/5/5(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌爆破器材運(yùn)輸車
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地下起重車配備物料箱及全波壓吊臂，主要用于在非煤礦山大中型巷道貨物的運(yùn)輸、裝卸。地下起重車優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速，可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體，提高資源利用率，靈活多用，節(jié)省人工成本，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。FQ-2000地下起重車
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UC-2C/2(A)地下升降平臺(tái)車，是一款剪叉式垂直升降平臺(tái)，是用于高空作業(yè)的專用設(shè)備，是我公司根據(jù)各礦區(qū)部分作業(yè)需要登高作業(yè)的實(shí)際需求，結(jié)合8T通用底盤的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了該款地下升降平臺(tái)車。可廣泛用于設(shè)備維修，機(jī)械安裝等礦山作業(yè)的輔助設(shè)備。該平臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、支撐穩(wěn)固、升降平穩(wěn)、載重量大、平臺(tái)面積大、操控簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。UC-2C/2(A)地下升降平臺(tái)車
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CY-3000/4000/4000(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌油料運(yùn)輸車，是我公司根據(jù)各礦山企業(yè)在中小型巷道的實(shí)際使用需求，按照國(guó)家的相關(guān)規(guī)定。自主研發(fā)設(shè)計(jì)的一款非煤礦山專用油料運(yùn)輸車，主要用作柴油、潤(rùn)滑油等油品的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏。相當(dāng)于是一座移動(dòng)的加油站，可隨時(shí)隨地給所需車輛進(jìn)行供油。罐體由具有相關(guān)資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)，罐體采用高強(qiáng)度碳鋼制作而成，內(nèi)部設(shè)有防波板，罐口安裝呼吸閥及注油口，罐體設(shè)有便于觀測(cè)的油位計(jì)。整車設(shè)置有防靜電裝置及滅火器。加油系統(tǒng)為我公司自行設(shè)計(jì)的一套液壓驅(qū)動(dòng)控制的加油機(jī)和油槍計(jì)量裝置組成，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐久性強(qiáng)、免維護(hù)等特點(diǎn)。也可根據(jù)客戶需求配備24V電驅(qū)、電控加油機(jī)。CY-3000/4000/4000(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌油料運(yùn)輸車
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FL-3(A)運(yùn)料車主要用于非煤礦山貨物的運(yùn)輸。該產(chǎn)品運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲低、性能可靠、操作方便，改善現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境，提高工作效率，整車操作簡(jiǎn)單，便于輕松上手。FL-3(A)運(yùn)料車
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FCR-4.5礦用乳化基質(zhì)運(yùn)輸車，是我公司針對(duì)非煤礦山井巷工程施工的特殊作業(yè)環(huán)境、在融合國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上專門研發(fā)設(shè)計(jì)的一款為井下現(xiàn)場(chǎng)混裝炸藥車運(yùn)輸乳化基質(zhì)的設(shè)備，,其額定載荷為4500KG。FCR-4.5礦用乳化基質(zhì)運(yùn)輸車
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混凝土攪拌運(yùn)輸車，主要用于非煤礦山混凝土的運(yùn)輸，裝載運(yùn)輸能力為4.5m3。可與礦用混凝土噴射車配合作業(yè)，實(shí)現(xiàn)混凝土噴射支護(hù)、回填等功能。我公司根據(jù)實(shí)際出發(fā)，結(jié)合設(shè)備使用環(huán)境、工況，依照有關(guān)規(guī)定、規(guī)范。自主開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)該款混凝土攪拌運(yùn)輸車。KJCJ-4.5/4.5(A)礦用混凝土攪拌運(yùn)輸車
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混凝土攪拌運(yùn)輸車，主要用于非煤礦山混凝土的運(yùn)輸，裝載運(yùn)輸能力為3m3。可與礦用混凝土噴射車配合作業(yè)，實(shí)現(xiàn)混凝土噴射支護(hù)、回填等功能。 該產(chǎn)品整體性能穩(wěn)定，整機(jī)體積小、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，施工轉(zhuǎn)場(chǎng)方便、運(yùn)輸效率高、施工成本低等特點(diǎn)。KJCJ-3礦用混凝土攪拌運(yùn)輸車
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UCB-0.5(C)地下升降平臺(tái)車，是我公司根據(jù)非煤礦山井巷道空間的相關(guān)參數(shù)和通用底盤的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、技術(shù)參數(shù)。融合國(guó)內(nèi)外關(guān)于臂架的相關(guān)先進(jìn)技術(shù)，研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的一款非煤礦山的專用工程服務(wù)車，主要用于非煤礦山井巷的設(shè)備安裝、維護(hù)保養(yǎng)等輔助作業(yè)。臂架結(jié)構(gòu)由多個(gè)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及自適應(yīng)調(diào)平機(jī)構(gòu)組成，臂架可左右擺動(dòng)、上下仰俯、前后伸縮。吊籃可水平左右180°旋轉(zhuǎn)，頂棚可升降。其作業(yè)面積更廣，作業(yè)平臺(tái)更加靈活多變。支腿采用門架式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更好，支撐更穩(wěn)定。確保升降作業(yè)時(shí)的安全。UCB-0.5(C)地下升降平臺(tái)車
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RU-10無(wú)軌人車是我公司根據(jù)中小型巷道的相關(guān)技術(shù)條件，嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)生產(chǎn)一款用于作業(yè)班組人員下井、升井的通勤車輛。人箱內(nèi)設(shè)有通訊系統(tǒng)，方便與前方駕駛員及時(shí)溝通，并設(shè)有視頻監(jiān)控系統(tǒng)，便于司機(jī)及時(shí)觀測(cè)了解后部人箱的動(dòng)態(tài)情況。配備軟包減震座椅及兩點(diǎn)式安全帶，確保駕駛舒適及乘坐安全。人箱設(shè)有應(yīng)急出口、滅火器、應(yīng)急破窗錘等安全裝置。可根據(jù)實(shí)際使用環(huán)境工況選配安裝冷/暖空調(diào)。RU-10無(wú)軌人車
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8T通用底盤是我公司根據(jù)大中型井下巷道工況，在4T通用底盤的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)研發(fā)的一款專用運(yùn)輸設(shè)備。可根據(jù)實(shí)際使用需求配備各種固定式上裝(3T、5T爆破器材箱，3方、4方油罐、2T剪叉式舉升平臺(tái)等)，也可以在底盤上安裝可伸縮的鉤臂，通過(guò)托盤配備各種獨(dú)立的上裝(3T、5T爆破器材箱，3方、4方油罐等)，實(shí)現(xiàn)各種獨(dú)立上裝的快速互換。 可伸縮鉤臂的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，裝卸效率高，機(jī)械化程度高，節(jié)省人力。8T通用底盤組合式
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FCB-3/5/5(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌爆破器材運(yùn)輸車，是我公司根據(jù)國(guó)家相關(guān)安標(biāo)規(guī)范要求，結(jié)合8T通用底盤結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及相關(guān)技術(shù)參數(shù)，研發(fā)設(shè)計(jì)的一款非煤礦山專用的無(wú)軌爆破器材運(yùn)輸車。主要用于礦用炸藥及相關(guān)火工品的運(yùn)輸。箱體由專業(yè)機(jī)構(gòu)研發(fā)設(shè)計(jì)，由專業(yè)資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)制造，并通過(guò)相關(guān)檢測(cè)檢驗(yàn)認(rèn)證，安全防護(hù)性能可靠。箱體采用高強(qiáng)度型材、板材制作骨架，具有防火阻燃、防雨、防止靜電火花、防撞擊，防重壓及煙火報(bào)警和防盜報(bào)警等一系列特點(diǎn)。FCB-3/5/5(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌爆破器材運(yùn)輸車
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地下起重車配備物料箱及全波壓吊臂，主要用于在非煤礦山大中型巷道貨物的運(yùn)輸、裝卸。地下起重車優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速，可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體，提高資源利用率，靈活多用，節(jié)省人工成本，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。FQ-2000地下起重車
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UC-2C/2(A)地下升降平臺(tái)車，是一款剪叉式垂直升降平臺(tái)，是用于高空作業(yè)的專用設(shè)備，是我公司根據(jù)各礦區(qū)部分作業(yè)需要登高作業(yè)的實(shí)際需求，結(jié)合8T通用底盤的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了該款地下升降平臺(tái)車。可廣泛用于設(shè)備維修，機(jī)械安裝等礦山作業(yè)的輔助設(shè)備。該平臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、支撐穩(wěn)固、升降平穩(wěn)、載重量大、平臺(tái)面積大、操控簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。UC-2C/2(A)地下升降平臺(tái)車
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CY-3000/4000/4000(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌油料運(yùn)輸車，是我公司根據(jù)各礦山企業(yè)在中小型巷道的實(shí)際使用需求，按照國(guó)家的相關(guān)規(guī)定。自主研發(fā)設(shè)計(jì)的一款非煤礦山專用油料運(yùn)輸車，主要用作柴油、潤(rùn)滑油等油品的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏。相當(dāng)于是一座移動(dòng)的加油站，可隨時(shí)隨地給所需車輛進(jìn)行供油。罐體由具有相關(guān)資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)，罐體采用高強(qiáng)度碳鋼制作而成，內(nèi)部設(shè)有防波板，罐口安裝呼吸閥及注油口，罐體設(shè)有便于觀測(cè)的油位計(jì)。整車設(shè)置有防靜電裝置及滅火器。加油系統(tǒng)為我公司自行設(shè)計(jì)的一套液壓驅(qū)動(dòng)控制的加油機(jī)和油槍計(jì)量裝置組成，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐久性強(qiáng)、免維護(hù)等特點(diǎn)。也可根據(jù)客戶需求配備24V電驅(qū)、電控加油機(jī)。CY-3000/4000/4000(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌油料運(yùn)輸車
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FL-3(A)運(yùn)料車主要用于非煤礦山貨物的運(yùn)輸。該產(chǎn)品運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲低、性能可靠、操作方便，改善現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境，提高工作效率，整車操作簡(jiǎn)單，便于輕松上手。FL-3(A)運(yùn)料車
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FCR-4.5礦用乳化基質(zhì)運(yùn)輸車，是我公司針對(duì)非煤礦山井巷工程施工的特殊作業(yè)環(huán)境、在融合國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上專門研發(fā)設(shè)計(jì)的一款為井下現(xiàn)場(chǎng)混裝炸藥車運(yùn)輸乳化基質(zhì)的設(shè)備，,其額定載荷為4500KG。FCR-4.5礦用乳化基質(zhì)運(yùn)輸車
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混凝土攪拌運(yùn)輸車，主要用于非煤礦山混凝土的運(yùn)輸，裝載運(yùn)輸能力為4.5m3。可與礦用混凝土噴射車配合作業(yè)，實(shí)現(xiàn)混凝土噴射支護(hù)、回填等功能。我公司根據(jù)實(shí)際出發(fā)，結(jié)合設(shè)備使用環(huán)境、工況，依照有關(guān)規(guī)定、規(guī)范。自主開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)該款混凝土攪拌運(yùn)輸車。KJCJ-4.5/4.5(A)礦用混凝土攪拌運(yùn)輸車
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混凝土攪拌運(yùn)輸車，主要用于非煤礦山混凝土的運(yùn)輸，裝載運(yùn)輸能力為3m3。可與礦用混凝土噴射車配合作業(yè)，實(shí)現(xiàn)混凝土噴射支護(hù)、回填等功能。 該產(chǎn)品整體性能穩(wěn)定，整機(jī)體積小、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，施工轉(zhuǎn)場(chǎng)方便、運(yùn)輸效率高、施工成本低等特點(diǎn)。KJCJ-3礦用混凝土攪拌運(yùn)輸車
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UCB-0.5(C)地下升降平臺(tái)車，是我公司根據(jù)非煤礦山井巷道空間的相關(guān)參數(shù)和通用底盤的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、技術(shù)參數(shù)。融合國(guó)內(nèi)外關(guān)于臂架的相關(guān)先進(jìn)技術(shù)，研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的一款非煤礦山的專用工程服務(wù)車，主要用于非煤礦山井巷的設(shè)備安裝、維護(hù)保養(yǎng)等輔助作業(yè)。臂架結(jié)構(gòu)由多個(gè)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及自適應(yīng)調(diào)平機(jī)構(gòu)組成，臂架可左右擺動(dòng)、上下仰俯、前后伸縮。吊籃可水平左右180°旋轉(zhuǎn)，頂棚可升降。其作業(yè)面積更廣，作業(yè)平臺(tái)更加靈活多變。支腿采用門架式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更好，支撐更穩(wěn)定。確保升降作業(yè)時(shí)的安全。UCB-0.5(C)地下升降平臺(tái)車
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RU-10無(wú)軌人車是我公司根據(jù)中小型巷道的相關(guān)技術(shù)條件，嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)生產(chǎn)一款用于作業(yè)班組人員下井、升井的通勤車輛。人箱內(nèi)設(shè)有通訊系統(tǒng)，方便與前方駕駛員及時(shí)溝通，并設(shè)有視頻監(jiān)控系統(tǒng)，便于司機(jī)及時(shí)觀測(cè)了解后部人箱的動(dòng)態(tài)情況。配備軟包減震座椅及兩點(diǎn)式安全帶，確保駕駛舒適及乘坐安全。人箱設(shè)有應(yīng)急出口、滅火器、應(yīng)急破窗錘等安全裝置。可根據(jù)實(shí)際使用環(huán)境工況選配安裝冷/暖空調(diào)。RU-10無(wú)軌人車
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8T通用底盤是我公司根據(jù)大中型井下巷道工況，在4T通用底盤的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)研發(fā)的一款專用運(yùn)輸設(shè)備。可根據(jù)實(shí)際使用需求配備各種固定式上裝(3T、5T爆破器材箱，3方、4方油罐、2T剪叉式舉升平臺(tái)等)，也可以在底盤上安裝可伸縮的鉤臂，通過(guò)托盤配備各種獨(dú)立的上裝(3T、5T爆破器材箱，3方、4方油罐等)，實(shí)現(xiàn)各種獨(dú)立上裝的快速互換。 可伸縮鉤臂的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，裝卸效率高，機(jī)械化程度高，節(jié)省人力。8T通用底盤組合式
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FCB-3/5/5(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌爆破器材運(yùn)輸車，是我公司根據(jù)國(guó)家相關(guān)安標(biāo)規(guī)范要求，結(jié)合8T通用底盤結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及相關(guān)技術(shù)參數(shù)，研發(fā)設(shè)計(jì)的一款非煤礦山專用的無(wú)軌爆破器材運(yùn)輸車。主要用于礦用炸藥及相關(guān)火工品的運(yùn)輸。箱體由專業(yè)機(jī)構(gòu)研發(fā)設(shè)計(jì)，由專業(yè)資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)制造，并通過(guò)相關(guān)檢測(cè)檢驗(yàn)認(rèn)證，安全防護(hù)性能可靠。箱體采用高強(qiáng)度型材、板材制作骨架，具有防火阻燃、防雨、防止靜電火花、防撞擊，防重壓及煙火報(bào)警和防盜報(bào)警等一系列特點(diǎn)。FCB-3/5/5(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌爆破器材運(yùn)輸車
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地下起重車配備物料箱及全波壓吊臂，主要用于在非煤礦山大中型巷道貨物的運(yùn)輸、裝卸。地下起重車優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速，可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體，提高資源利用率，靈活多用，節(jié)省人工成本，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。FQ-2000地下起重車
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UC-2C/2(A)地下升降平臺(tái)車，是一款剪叉式垂直升降平臺(tái)，是用于高空作業(yè)的專用設(shè)備，是我公司根據(jù)各礦區(qū)部分作業(yè)需要登高作業(yè)的實(shí)際需求，結(jié)合8T通用底盤的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了該款地下升降平臺(tái)車。可廣泛用于設(shè)備維修，機(jī)械安裝等礦山作業(yè)的輔助設(shè)備。該平臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、支撐穩(wěn)固、升降平穩(wěn)、載重量大、平臺(tái)面積大、操控簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。UC-2C/2(A)地下升降平臺(tái)車
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CY-3000/4000/4000(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌油料運(yùn)輸車，是我公司根據(jù)各礦山企業(yè)在中小型巷道的實(shí)際使用需求，按照國(guó)家的相關(guān)規(guī)定。自主研發(fā)設(shè)計(jì)的一款非煤礦山專用油料運(yùn)輸車，主要用作柴油、潤(rùn)滑油等油品的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏。相當(dāng)于是一座移動(dòng)的加油站，可隨時(shí)隨地給所需車輛進(jìn)行供油。罐體由具有相關(guān)資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)，罐體采用高強(qiáng)度碳鋼制作而成，內(nèi)部設(shè)有防波板，罐口安裝呼吸閥及注油口，罐體設(shè)有便于觀測(cè)的油位計(jì)。整車設(shè)置有防靜電裝置及滅火器。加油系統(tǒng)為我公司自行設(shè)計(jì)的一套液壓驅(qū)動(dòng)控制的加油機(jī)和油槍計(jì)量裝置組成，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐久性強(qiáng)、免維護(hù)等特點(diǎn)。也可根據(jù)客戶需求配備24V電驅(qū)、電控加油機(jī)。CY-3000/4000/4000(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌油料運(yùn)輸車
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FL-3(A)運(yùn)料車主要用于非煤礦山貨物的運(yùn)輸。該產(chǎn)品運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲低、性能可靠、操作方便，改善現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境，提高工作效率，整車操作簡(jiǎn)單，便于輕松上手。FL-3(A)運(yùn)料車
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FCR-4.5礦用乳化基質(zhì)運(yùn)輸車，是我公司針對(duì)非煤礦山井巷工程施工的特殊作業(yè)環(huán)境、在融合國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上專門研發(fā)設(shè)計(jì)的一款為井下現(xiàn)場(chǎng)混裝炸藥車運(yùn)輸乳化基質(zhì)的設(shè)備，,其額定載荷為4500KG。FCR-4.5礦用乳化基質(zhì)運(yùn)輸車
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混凝土攪拌運(yùn)輸車，主要用于非煤礦山混凝土的運(yùn)輸，裝載運(yùn)輸能力為4.5m3。可與礦用混凝土噴射車配合作業(yè)，實(shí)現(xiàn)混凝土噴射支護(hù)、回填等功能。我公司根據(jù)實(shí)際出發(fā)，結(jié)合設(shè)備使用環(huán)境、工況，依照有關(guān)規(guī)定、規(guī)范。自主開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)該款混凝土攪拌運(yùn)輸車。KJCJ-4.5/4.5(A)礦用混凝土攪拌運(yùn)輸車
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混凝土攪拌運(yùn)輸車，主要用于非煤礦山混凝土的運(yùn)輸，裝載運(yùn)輸能力為3m3。可與礦用混凝土噴射車配合作業(yè)，實(shí)現(xiàn)混凝土噴射支護(hù)、回填等功能。 該產(chǎn)品整體性能穩(wěn)定，整機(jī)體積小、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，施工轉(zhuǎn)場(chǎng)方便、運(yùn)輸效率高、施工成本低等特點(diǎn)。KJCJ-3礦用混凝土攪拌運(yùn)輸車
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UCB-0.5(C)地下升降平臺(tái)車，是我公司根據(jù)非煤礦山井巷道空間的相關(guān)參數(shù)和通用底盤的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、技術(shù)參數(shù)。融合國(guó)內(nèi)外關(guān)于臂架的相關(guān)先進(jìn)技術(shù)，研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的一款非煤礦山的專用工程服務(wù)車，主要用于非煤礦山井巷的設(shè)備安裝、維護(hù)保養(yǎng)等輔助作業(yè)。臂架結(jié)構(gòu)由多個(gè)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及自適應(yīng)調(diào)平機(jī)構(gòu)組成，臂架可左右擺動(dòng)、上下仰俯、前后伸縮。吊籃可水平左右180°旋轉(zhuǎn)，頂棚可升降。其作業(yè)面積更廣，作業(yè)平臺(tái)更加靈活多變。支腿采用門架式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更好，支撐更穩(wěn)定。確保升降作業(yè)時(shí)的安全。UCB-0.5(C)地下升降平臺(tái)車
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RU-10無(wú)軌人車是我公司根據(jù)中小型巷道的相關(guān)技術(shù)條件，嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)生產(chǎn)一款用于作業(yè)班組人員下井、升井的通勤車輛。人箱內(nèi)設(shè)有通訊系統(tǒng)，方便與前方駕駛員及時(shí)溝通，并設(shè)有視頻監(jiān)控系統(tǒng)，便于司機(jī)及時(shí)觀測(cè)了解后部人箱的動(dòng)態(tài)情況。配備軟包減震座椅及兩點(diǎn)式安全帶，確保駕駛舒適及乘坐安全。人箱設(shè)有應(yīng)急出口、滅火器、應(yīng)急破窗錘等安全裝置。可根據(jù)實(shí)際使用環(huán)境工況選配安裝冷/暖空調(diào)。RU-10無(wú)軌人車
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8T通用底盤是我公司根據(jù)大中型井下巷道工況，在4T通用底盤的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)研發(fā)的一款專用運(yùn)輸設(shè)備。可根據(jù)實(shí)際使用需求配備各種固定式上裝(3T、5T爆破器材箱，3方、4方油罐、2T剪叉式舉升平臺(tái)等)，也可以在底盤上安裝可伸縮的鉤臂，通過(guò)托盤配備各種獨(dú)立的上裝(3T、5T爆破器材箱，3方、4方油罐等)，實(shí)現(xiàn)各種獨(dú)立上裝的快速互換。 可伸縮鉤臂的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，裝卸效率高，機(jī)械化程度高，節(jié)省人力。8T通用底盤組合式
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FCB-3/5/5(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌爆破器材運(yùn)輸車，是我公司根據(jù)國(guó)家相關(guān)安標(biāo)規(guī)范要求，結(jié)合8T通用底盤結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及相關(guān)技術(shù)參數(shù)，研發(fā)設(shè)計(jì)的一款非煤礦山專用的無(wú)軌爆破器材運(yùn)輸車。主要用于礦用炸藥及相關(guān)火工品的運(yùn)輸。箱體由專業(yè)機(jī)構(gòu)研發(fā)設(shè)計(jì)，由專業(yè)資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)制造，并通過(guò)相關(guān)檢測(cè)檢驗(yàn)認(rèn)證，安全防護(hù)性能可靠。箱體采用高強(qiáng)度型材、板材制作骨架，具有防火阻燃、防雨、防止靜電火花、防撞擊，防重壓及煙火報(bào)警和防盜報(bào)警等一系列特點(diǎn)。FCB-3/5/5(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌爆破器材運(yùn)輸車
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地下起重車配備物料箱及全波壓吊臂，主要用于在非煤礦山大中型巷道貨物的運(yùn)輸、裝卸。地下起重車優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速，可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體，提高資源利用率，靈活多用，節(jié)省人工成本，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。FQ-2000地下起重車
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UC-2C/2(A)地下升降平臺(tái)車，是一款剪叉式垂直升降平臺(tái)，是用于高空作業(yè)的專用設(shè)備，是我公司根據(jù)各礦區(qū)部分作業(yè)需要登高作業(yè)的實(shí)際需求，結(jié)合8T通用底盤的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了該款地下升降平臺(tái)車。可廣泛用于設(shè)備維修，機(jī)械安裝等礦山作業(yè)的輔助設(shè)備。該平臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、支撐穩(wěn)固、升降平穩(wěn)、載重量大、平臺(tái)面積大、操控簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。UC-2C/2(A)地下升降平臺(tái)車
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CY-3000/4000/4000(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌油料運(yùn)輸車，是我公司根據(jù)各礦山企業(yè)在中小型巷道的實(shí)際使用需求，按照國(guó)家的相關(guān)規(guī)定。自主研發(fā)設(shè)計(jì)的一款非煤礦山專用油料運(yùn)輸車，主要用作柴油、潤(rùn)滑油等油品的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏。相當(dāng)于是一座移動(dòng)的加油站，可隨時(shí)隨地給所需車輛進(jìn)行供油。罐體由具有相關(guān)資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)，罐體采用高強(qiáng)度碳鋼制作而成，內(nèi)部設(shè)有防波板，罐口安裝呼吸閥及注油口，罐體設(shè)有便于觀測(cè)的油位計(jì)。整車設(shè)置有防靜電裝置及滅火器。加油系統(tǒng)為我公司自行設(shè)計(jì)的一套液壓驅(qū)動(dòng)控制的加油機(jī)和油槍計(jì)量裝置組成，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐久性強(qiáng)、免維護(hù)等特點(diǎn)。也可根據(jù)客戶需求配備24V電驅(qū)、電控加油機(jī)。CY-3000/4000/4000(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌油料運(yùn)輸車
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FL-3(A)運(yùn)料車主要用于非煤礦山貨物的運(yùn)輸。該產(chǎn)品運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲低、性能可靠、操作方便，改善現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境，提高工作效率，整車操作簡(jiǎn)單，便于輕松上手。FL-3(A)運(yùn)料車
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FCR-4.5礦用乳化基質(zhì)運(yùn)輸車，是我公司針對(duì)非煤礦山井巷工程施工的特殊作業(yè)環(huán)境、在融合國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上專門研發(fā)設(shè)計(jì)的一款為井下現(xiàn)場(chǎng)混裝炸藥車運(yùn)輸乳化基質(zhì)的設(shè)備，,其額定載荷為4500KG。FCR-4.5礦用乳化基質(zhì)運(yùn)輸車
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混凝土攪拌運(yùn)輸車，主要用于非煤礦山混凝土的運(yùn)輸，裝載運(yùn)輸能力為4.5m3。可與礦用混凝土噴射車配合作業(yè)，實(shí)現(xiàn)混凝土噴射支護(hù)、回填等功能。我公司根據(jù)實(shí)際出發(fā)，結(jié)合設(shè)備使用環(huán)境、工況，依照有關(guān)規(guī)定、規(guī)范。自主開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)該款混凝土攪拌運(yùn)輸車。KJCJ-4.5/4.5(A)礦用混凝土攪拌運(yùn)輸車
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混凝土攪拌運(yùn)輸車，主要用于非煤礦山混凝土的運(yùn)輸，裝載運(yùn)輸能力為3m3。可與礦用混凝土噴射車配合作業(yè)，實(shí)現(xiàn)混凝土噴射支護(hù)、回填等功能。 該產(chǎn)品整體性能穩(wěn)定，整機(jī)體積小、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，施工轉(zhuǎn)場(chǎng)方便、運(yùn)輸效率高、施工成本低等特點(diǎn)。KJCJ-3礦用混凝土攪拌運(yùn)輸車
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UCB-0.5(C)地下升降平臺(tái)車，是我公司根據(jù)非煤礦山井巷道空間的相關(guān)參數(shù)和通用底盤的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、技術(shù)參數(shù)。融合國(guó)內(nèi)外關(guān)于臂架的相關(guān)先進(jìn)技術(shù)，研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的一款非煤礦山的專用工程服務(wù)車，主要用于非煤礦山井巷的設(shè)備安裝、維護(hù)保養(yǎng)等輔助作業(yè)。臂架結(jié)構(gòu)由多個(gè)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及自適應(yīng)調(diào)平機(jī)構(gòu)組成，臂架可左右擺動(dòng)、上下仰俯、前后伸縮。吊籃可水平左右180°旋轉(zhuǎn)，頂棚可升降。其作業(yè)面積更廣，作業(yè)平臺(tái)更加靈活多變。支腿采用門架式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更好，支撐更穩(wěn)定。確保升降作業(yè)時(shí)的安全。UCB-0.5(C)地下升降平臺(tái)車
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RU-10無(wú)軌人車是我公司根據(jù)中小型巷道的相關(guān)技術(shù)條件，嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)生產(chǎn)一款用于作業(yè)班組人員下井、升井的通勤車輛。人箱內(nèi)設(shè)有通訊系統(tǒng)，方便與前方駕駛員及時(shí)溝通，并設(shè)有視頻監(jiān)控系統(tǒng)，便于司機(jī)及時(shí)觀測(cè)了解后部人箱的動(dòng)態(tài)情況。配備軟包減震座椅及兩點(diǎn)式安全帶，確保駕駛舒適及乘坐安全。人箱設(shè)有應(yīng)急出口、滅火器、應(yīng)急破窗錘等安全裝置。可根據(jù)實(shí)際使用環(huán)境工況選配安裝冷/暖空調(diào)。RU-10無(wú)軌人車
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8T通用底盤是我公司根據(jù)大中型井下巷道工況，在4T通用底盤的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)研發(fā)的一款專用運(yùn)輸設(shè)備。可根據(jù)實(shí)際使用需求配備各種固定式上裝(3T、5T爆破器材箱，3方、4方油罐、2T剪叉式舉升平臺(tái)等)，也可以在底盤上安裝可伸縮的鉤臂，通過(guò)托盤配備各種獨(dú)立的上裝(3T、5T爆破器材箱，3方、4方油罐等)，實(shí)現(xiàn)各種獨(dú)立上裝的快速互換。 可伸縮鉤臂的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，裝卸效率高，機(jī)械化程度高，節(jié)省人力。8T通用底盤組合式
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FCB-3/5/5(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌爆破器材運(yùn)輸車，是我公司根據(jù)國(guó)家相關(guān)安標(biāo)規(guī)范要求，結(jié)合8T通用底盤結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及相關(guān)技術(shù)參數(shù)，研發(fā)設(shè)計(jì)的一款非煤礦山專用的無(wú)軌爆破器材運(yùn)輸車。主要用于礦用炸藥及相關(guān)火工品的運(yùn)輸。箱體由專業(yè)機(jī)構(gòu)研發(fā)設(shè)計(jì)，由專業(yè)資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)制造，并通過(guò)相關(guān)檢測(cè)檢驗(yàn)認(rèn)證，安全防護(hù)性能可靠。箱體采用高強(qiáng)度型材、板材制作骨架，具有防火阻燃、防雨、防止靜電火花、防撞擊，防重壓及煙火報(bào)警和防盜報(bào)警等一系列特點(diǎn)。FCB-3/5/5(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌爆破器材運(yùn)輸車
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地下起重車配備物料箱及全波壓吊臂，主要用于在非煤礦山大中型巷道貨物的運(yùn)輸、裝卸。地下起重車優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速，可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體，提高資源利用率，靈活多用，節(jié)省人工成本，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。FQ-2000地下起重車
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UC-2C/2(A)地下升降平臺(tái)車，是一款剪叉式垂直升降平臺(tái)，是用于高空作業(yè)的專用設(shè)備，是我公司根據(jù)各礦區(qū)部分作業(yè)需要登高作業(yè)的實(shí)際需求，結(jié)合8T通用底盤的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了該款地下升降平臺(tái)車。可廣泛用于設(shè)備維修，機(jī)械安裝等礦山作業(yè)的輔助設(shè)備。該平臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、支撐穩(wěn)固、升降平穩(wěn)、載重量大、平臺(tái)面積大、操控簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。UC-2C/2(A)地下升降平臺(tái)車
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CY-3000/4000/4000(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌油料運(yùn)輸車，是我公司根據(jù)各礦山企業(yè)在中小型巷道的實(shí)際使用需求，按照國(guó)家的相關(guān)規(guī)定。自主研發(fā)設(shè)計(jì)的一款非煤礦山專用油料運(yùn)輸車，主要用作柴油、潤(rùn)滑油等油品的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏。相當(dāng)于是一座移動(dòng)的加油站，可隨時(shí)隨地給所需車輛進(jìn)行供油。罐體由具有相關(guān)資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)，罐體采用高強(qiáng)度碳鋼制作而成，內(nèi)部設(shè)有防波板，罐口安裝呼吸閥及注油口，罐體設(shè)有便于觀測(cè)的油位計(jì)。整車設(shè)置有防靜電裝置及滅火器。加油系統(tǒng)為我公司自行設(shè)計(jì)的一套液壓驅(qū)動(dòng)控制的加油機(jī)和油槍計(jì)量裝置組成，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐久性強(qiáng)、免維護(hù)等特點(diǎn)。也可根據(jù)客戶需求配備24V電驅(qū)、電控加油機(jī)。CY-3000/4000/4000(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌油料運(yùn)輸車
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FL-3(A)運(yùn)料車主要用于非煤礦山貨物的運(yùn)輸。該產(chǎn)品運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲低、性能可靠、操作方便，改善現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境，提高工作效率，整車操作簡(jiǎn)單，便于輕松上手。FL-3(A)運(yùn)料車
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FCR-4.5礦用乳化基質(zhì)運(yùn)輸車，是我公司針對(duì)非煤礦山井巷工程施工的特殊作業(yè)環(huán)境、在融合國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上專門研發(fā)設(shè)計(jì)的一款為井下現(xiàn)場(chǎng)混裝炸藥車運(yùn)輸乳化基質(zhì)的設(shè)備，,其額定載荷為4500KG。FCR-4.5礦用乳化基質(zhì)運(yùn)輸車
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混凝土攪拌運(yùn)輸車，主要用于非煤礦山混凝土的運(yùn)輸，裝載運(yùn)輸能力為4.5m3。可與礦用混凝土噴射車配合作業(yè)，實(shí)現(xiàn)混凝土噴射支護(hù)、回填等功能。我公司根據(jù)實(shí)際出發(fā)，結(jié)合設(shè)備使用環(huán)境、工況，依照有關(guān)規(guī)定、規(guī)范。自主開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)該款混凝土攪拌運(yùn)輸車。KJCJ-4.5/4.5(A)礦用混凝土攪拌運(yùn)輸車
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混凝土攪拌運(yùn)輸車，主要用于非煤礦山混凝土的運(yùn)輸，裝載運(yùn)輸能力為3m3。可與礦用混凝土噴射車配合作業(yè)，實(shí)現(xiàn)混凝土噴射支護(hù)、回填等功能。 該產(chǎn)品整體性能穩(wěn)定，整機(jī)體積小、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，施工轉(zhuǎn)場(chǎng)方便、運(yùn)輸效率高、施工成本低等特點(diǎn)。KJCJ-3礦用混凝土攪拌運(yùn)輸車
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UCB-0.5(C)地下升降平臺(tái)車，是我公司根據(jù)非煤礦山井巷道空間的相關(guān)參數(shù)和通用底盤的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、技術(shù)參數(shù)。融合國(guó)內(nèi)外關(guān)于臂架的相關(guān)先進(jìn)技術(shù)，研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的一款非煤礦山的專用工程服務(wù)車，主要用于非煤礦山井巷的設(shè)備安裝、維護(hù)保養(yǎng)等輔助作業(yè)。臂架結(jié)構(gòu)由多個(gè)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及自適應(yīng)調(diào)平機(jī)構(gòu)組成，臂架可左右擺動(dòng)、上下仰俯、前后伸縮。吊籃可水平左右180°旋轉(zhuǎn)，頂棚可升降。其作業(yè)面積更廣，作業(yè)平臺(tái)更加靈活多變。支腿采用門架式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更好，支撐更穩(wěn)定。確保升降作業(yè)時(shí)的安全。UCB-0.5(C)地下升降平臺(tái)車
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RU-10無(wú)軌人車是我公司根據(jù)中小型巷道的相關(guān)技術(shù)條件，嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)生產(chǎn)一款用于作業(yè)班組人員下井、升井的通勤車輛。人箱內(nèi)設(shè)有通訊系統(tǒng)，方便與前方駕駛員及時(shí)溝通，并設(shè)有視頻監(jiān)控系統(tǒng)，便于司機(jī)及時(shí)觀測(cè)了解后部人箱的動(dòng)態(tài)情況。配備軟包減震座椅及兩點(diǎn)式安全帶，確保駕駛舒適及乘坐安全。人箱設(shè)有應(yīng)急出口、滅火器、應(yīng)急破窗錘等安全裝置。可根據(jù)實(shí)際使用環(huán)境工況選配安裝冷/暖空調(diào)。RU-10無(wú)軌人車
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8T通用底盤是我公司根據(jù)大中型井下巷道工況，在4T通用底盤的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)研發(fā)的一款專用運(yùn)輸設(shè)備。可根據(jù)實(shí)際使用需求配備各種固定式上裝(3T、5T爆破器材箱，3方、4方油罐、2T剪叉式舉升平臺(tái)等)，也可以在底盤上安裝可伸縮的鉤臂，通過(guò)托盤配備各種獨(dú)立的上裝(3T、5T爆破器材箱，3方、4方油罐等)，實(shí)現(xiàn)各種獨(dú)立上裝的快速互換。 可伸縮鉤臂的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，裝卸效率高，機(jī)械化程度高，節(jié)省人力。8T通用底盤組合式
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FCB-3/5/5(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌爆破器材運(yùn)輸車，是我公司根據(jù)國(guó)家相關(guān)安標(biāo)規(guī)范要求，結(jié)合8T通用底盤結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及相關(guān)技術(shù)參數(shù)，研發(fā)設(shè)計(jì)的一款非煤礦山專用的無(wú)軌爆破器材運(yùn)輸車。主要用于礦用炸藥及相關(guān)火工品的運(yùn)輸。箱體由專業(yè)機(jī)構(gòu)研發(fā)設(shè)計(jì)，由專業(yè)資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)制造，并通過(guò)相關(guān)檢測(cè)檢驗(yàn)認(rèn)證，安全防護(hù)性能可靠。箱體采用高強(qiáng)度型材、板材制作骨架，具有防火阻燃、防雨、防止靜電火花、防撞擊，防重壓及煙火報(bào)警和防盜報(bào)警等一系列特點(diǎn)。FCB-3/5/5(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌爆破器材運(yùn)輸車
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地下起重車配備物料箱及全波壓吊臂，主要用于在非煤礦山大中型巷道貨物的運(yùn)輸、裝卸。地下起重車優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速，可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體，提高資源利用率，靈活多用，節(jié)省人工成本，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。FQ-2000地下起重車
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UC-2C/2(A)地下升降平臺(tái)車，是一款剪叉式垂直升降平臺(tái)，是用于高空作業(yè)的專用設(shè)備，是我公司根據(jù)各礦區(qū)部分作業(yè)需要登高作業(yè)的實(shí)際需求，結(jié)合8T通用底盤的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了該款地下升降平臺(tái)車。可廣泛用于設(shè)備維修，機(jī)械安裝等礦山作業(yè)的輔助設(shè)備。該平臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、支撐穩(wěn)固、升降平穩(wěn)、載重量大、平臺(tái)面積大、操控簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。UC-2C/2(A)地下升降平臺(tái)車
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CY-3000/4000/4000(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌油料運(yùn)輸車，是我公司根據(jù)各礦山企業(yè)在中小型巷道的實(shí)際使用需求，按照國(guó)家的相關(guān)規(guī)定。自主研發(fā)設(shè)計(jì)的一款非煤礦山專用油料運(yùn)輸車，主要用作柴油、潤(rùn)滑油等油品的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏。相當(dāng)于是一座移動(dòng)的加油站，可隨時(shí)隨地給所需車輛進(jìn)行供油。罐體由具有相關(guān)資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)，罐體采用高強(qiáng)度碳鋼制作而成，內(nèi)部設(shè)有防波板，罐口安裝呼吸閥及注油口，罐體設(shè)有便于觀測(cè)的油位計(jì)。整車設(shè)置有防靜電裝置及滅火器。加油系統(tǒng)為我公司自行設(shè)計(jì)的一套液壓驅(qū)動(dòng)控制的加油機(jī)和油槍計(jì)量裝置組成，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐久性強(qiáng)、免維護(hù)等特點(diǎn)。也可根據(jù)客戶需求配備24V電驅(qū)、電控加油機(jī)。CY-3000/4000/4000(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌油料運(yùn)輸車
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FL-3(A)運(yùn)料車主要用于非煤礦山貨物的運(yùn)輸。該產(chǎn)品運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲低、性能可靠、操作方便，改善現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境，提高工作效率，整車操作簡(jiǎn)單，便于輕松上手。FL-3(A)運(yùn)料車
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FCR-4.5礦用乳化基質(zhì)運(yùn)輸車，是我公司針對(duì)非煤礦山井巷工程施工的特殊作業(yè)環(huán)境、在融合國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上專門研發(fā)設(shè)計(jì)的一款為井下現(xiàn)場(chǎng)混裝炸藥車運(yùn)輸乳化基質(zhì)的設(shè)備，,其額定載荷為4500KG。FCR-4.5礦用乳化基質(zhì)運(yùn)輸車
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混凝土攪拌運(yùn)輸車，主要用于非煤礦山混凝土的運(yùn)輸，裝載運(yùn)輸能力為4.5m3。可與礦用混凝土噴射車配合作業(yè)，實(shí)現(xiàn)混凝土噴射支護(hù)、回填等功能。我公司根據(jù)實(shí)際出發(fā)，結(jié)合設(shè)備使用環(huán)境、工況，依照有關(guān)規(guī)定、規(guī)范。自主開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)該款混凝土攪拌運(yùn)輸車。KJCJ-4.5/4.5(A)礦用混凝土攪拌運(yùn)輸車
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混凝土攪拌運(yùn)輸車，主要用于非煤礦山混凝土的運(yùn)輸，裝載運(yùn)輸能力為3m3。可與礦用混凝土噴射車配合作業(yè)，實(shí)現(xiàn)混凝土噴射支護(hù)、回填等功能。 該產(chǎn)品整體性能穩(wěn)定，整機(jī)體積小、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，施工轉(zhuǎn)場(chǎng)方便、運(yùn)輸效率高、施工成本低等特點(diǎn)。KJCJ-3礦用混凝土攪拌運(yùn)輸車
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UCB-0.5(C)地下升降平臺(tái)車，是我公司根據(jù)非煤礦山井巷道空間的相關(guān)參數(shù)和通用底盤的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、技術(shù)參數(shù)。融合國(guó)內(nèi)外關(guān)于臂架的相關(guān)先進(jìn)技術(shù)，研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的一款非煤礦山的專用工程服務(wù)車，主要用于非煤礦山井巷的設(shè)備安裝、維護(hù)保養(yǎng)等輔助作業(yè)。臂架結(jié)構(gòu)由多個(gè)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及自適應(yīng)調(diào)平機(jī)構(gòu)組成，臂架可左右擺動(dòng)、上下仰俯、前后伸縮。吊籃可水平左右180°旋轉(zhuǎn)，頂棚可升降。其作業(yè)面積更廣，作業(yè)平臺(tái)更加靈活多變。支腿采用門架式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更好，支撐更穩(wěn)定。確保升降作業(yè)時(shí)的安全。UCB-0.5(C)地下升降平臺(tái)車
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RU-10無(wú)軌人車是我公司根據(jù)中小型巷道的相關(guān)技術(shù)條件，嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)生產(chǎn)一款用于作業(yè)班組人員下井、升井的通勤車輛。人箱內(nèi)設(shè)有通訊系統(tǒng)，方便與前方駕駛員及時(shí)溝通，并設(shè)有視頻監(jiān)控系統(tǒng)，便于司機(jī)及時(shí)觀測(cè)了解后部人箱的動(dòng)態(tài)情況。配備軟包減震座椅及兩點(diǎn)式安全帶，確保駕駛舒適及乘坐安全。人箱設(shè)有應(yīng)急出口、滅火器、應(yīng)急破窗錘等安全裝置。可根據(jù)實(shí)際使用環(huán)境工況選配安裝冷/暖空調(diào)。RU-10無(wú)軌人車
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8T通用底盤是我公司根據(jù)大中型井下巷道工況，在4T通用底盤的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)研發(fā)的一款專用運(yùn)輸設(shè)備。可根據(jù)實(shí)際使用需求配備各種固定式上裝(3T、5T爆破器材箱，3方、4方油罐、2T剪叉式舉升平臺(tái)等)，也可以在底盤上安裝可伸縮的鉤臂，通過(guò)托盤配備各種獨(dú)立的上裝(3T、5T爆破器材箱，3方、4方油罐等)，實(shí)現(xiàn)各種獨(dú)立上裝的快速互換。 可伸縮鉤臂的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，裝卸效率高，機(jī)械化程度高，節(jié)省人力。8T通用底盤組合式
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FCB-3/5/5(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌爆破器材運(yùn)輸車，是我公司根據(jù)國(guó)家相關(guān)安標(biāo)規(guī)范要求，結(jié)合8T通用底盤結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及相關(guān)技術(shù)參數(shù)，研發(fā)設(shè)計(jì)的一款非煤礦山專用的無(wú)軌爆破器材運(yùn)輸車。主要用于礦用炸藥及相關(guān)火工品的運(yùn)輸。箱體由專業(yè)機(jī)構(gòu)研發(fā)設(shè)計(jì)，由專業(yè)資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)制造，并通過(guò)相關(guān)檢測(cè)檢驗(yàn)認(rèn)證，安全防護(hù)性能可靠。箱體采用高強(qiáng)度型材、板材制作骨架，具有防火阻燃、防雨、防止靜電火花、防撞擊，防重壓及煙火報(bào)警和防盜報(bào)警等一系列特點(diǎn)。FCB-3/5/5(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌爆破器材運(yùn)輸車
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地下起重車配備物料箱及全波壓吊臂，主要用于在非煤礦山大中型巷道貨物的運(yùn)輸、裝卸。地下起重車優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速，可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體，提高資源利用率，靈活多用，節(jié)省人工成本，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。FQ-2000地下起重車
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UC-2C/2(A)地下升降平臺(tái)車，是一款剪叉式垂直升降平臺(tái)，是用于高空作業(yè)的專用設(shè)備，是我公司根據(jù)各礦區(qū)部分作業(yè)需要登高作業(yè)的實(shí)際需求，結(jié)合8T通用底盤的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了該款地下升降平臺(tái)車。可廣泛用于設(shè)備維修，機(jī)械安裝等礦山作業(yè)的輔助設(shè)備。該平臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、支撐穩(wěn)固、升降平穩(wěn)、載重量大、平臺(tái)面積大、操控簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。UC-2C/2(A)地下升降平臺(tái)車
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CY-3000/4000/4000(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌油料運(yùn)輸車，是我公司根據(jù)各礦山企業(yè)在中小型巷道的實(shí)際使用需求，按照國(guó)家的相關(guān)規(guī)定。自主研發(fā)設(shè)計(jì)的一款非煤礦山專用油料運(yùn)輸車，主要用作柴油、潤(rùn)滑油等油品的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏。相當(dāng)于是一座移動(dòng)的加油站，可隨時(shí)隨地給所需車輛進(jìn)行供油。罐體由具有相關(guān)資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)，罐體采用高強(qiáng)度碳鋼制作而成，內(nèi)部設(shè)有防波板，罐口安裝呼吸閥及注油口，罐體設(shè)有便于觀測(cè)的油位計(jì)。整車設(shè)置有防靜電裝置及滅火器。加油系統(tǒng)為我公司自行設(shè)計(jì)的一套液壓驅(qū)動(dòng)控制的加油機(jī)和油槍計(jì)量裝置組成，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐久性強(qiáng)、免維護(hù)等特點(diǎn)。也可根據(jù)客戶需求配備24V電驅(qū)、電控加油機(jī)。CY-3000/4000/4000(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌油料運(yùn)輸車
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FL-3(A)運(yùn)料車主要用于非煤礦山貨物的運(yùn)輸。該產(chǎn)品運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲低、性能可靠、操作方便，改善現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境，提高工作效率，整車操作簡(jiǎn)單，便于輕松上手。FL-3(A)運(yùn)料車
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FCR-4.5礦用乳化基質(zhì)運(yùn)輸車，是我公司針對(duì)非煤礦山井巷工程施工的特殊作業(yè)環(huán)境、在融合國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上專門研發(fā)設(shè)計(jì)的一款為井下現(xiàn)場(chǎng)混裝炸藥車運(yùn)輸乳化基質(zhì)的設(shè)備，,其額定載荷為4500KG。FCR-4.5礦用乳化基質(zhì)運(yùn)輸車
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混凝土攪拌運(yùn)輸車，主要用于非煤礦山混凝土的運(yùn)輸，裝載運(yùn)輸能力為4.5m3。可與礦用混凝土噴射車配合作業(yè)，實(shí)現(xiàn)混凝土噴射支護(hù)、回填等功能。我公司根據(jù)實(shí)際出發(fā)，結(jié)合設(shè)備使用環(huán)境、工況，依照有關(guān)規(guī)定、規(guī)范。自主開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)該款混凝土攪拌運(yùn)輸車。KJCJ-4.5/4.5(A)礦用混凝土攪拌運(yùn)輸車
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混凝土攪拌運(yùn)輸車，主要用于非煤礦山混凝土的運(yùn)輸，裝載運(yùn)輸能力為3m3。可與礦用混凝土噴射車配合作業(yè)，實(shí)現(xiàn)混凝土噴射支護(hù)、回填等功能。 該產(chǎn)品整體性能穩(wěn)定，整機(jī)體積小、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，施工轉(zhuǎn)場(chǎng)方便、運(yùn)輸效率高、施工成本低等特點(diǎn)。KJCJ-3礦用混凝土攪拌運(yùn)輸車
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UCB-0.5(C)地下升降平臺(tái)車，是我公司根據(jù)非煤礦山井巷道空間的相關(guān)參數(shù)和通用底盤的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、技術(shù)參數(shù)。融合國(guó)內(nèi)外關(guān)于臂架的相關(guān)先進(jìn)技術(shù)，研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的一款非煤礦山的專用工程服務(wù)車，主要用于非煤礦山井巷的設(shè)備安裝、維護(hù)保養(yǎng)等輔助作業(yè)。臂架結(jié)構(gòu)由多個(gè)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及自適應(yīng)調(diào)平機(jī)構(gòu)組成，臂架可左右擺動(dòng)、上下仰俯、前后伸縮。吊籃可水平左右180°旋轉(zhuǎn)，頂棚可升降。其作業(yè)面積更廣，作業(yè)平臺(tái)更加靈活多變。支腿采用門架式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更好，支撐更穩(wěn)定。確保升降作業(yè)時(shí)的安全。UCB-0.5(C)地下升降平臺(tái)車
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RU-10無(wú)軌人車是我公司根據(jù)中小型巷道的相關(guān)技術(shù)條件，嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)生產(chǎn)一款用于作業(yè)班組人員下井、升井的通勤車輛。人箱內(nèi)設(shè)有通訊系統(tǒng)，方便與前方駕駛員及時(shí)溝通，并設(shè)有視頻監(jiān)控系統(tǒng)，便于司機(jī)及時(shí)觀測(cè)了解后部人箱的動(dòng)態(tài)情況。配備軟包減震座椅及兩點(diǎn)式安全帶，確保駕駛舒適及乘坐安全。人箱設(shè)有應(yīng)急出口、滅火器、應(yīng)急破窗錘等安全裝置。可根據(jù)實(shí)際使用環(huán)境工況選配安裝冷/暖空調(diào)。RU-10無(wú)軌人車
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8T通用底盤是我公司根據(jù)大中型井下巷道工況，在4T通用底盤的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)研發(fā)的一款專用運(yùn)輸設(shè)備。可根據(jù)實(shí)際使用需求配備各種固定式上裝(3T、5T爆破器材箱，3方、4方油罐、2T剪叉式舉升平臺(tái)等)，也可以在底盤上安裝可伸縮的鉤臂，通過(guò)托盤配備各種獨(dú)立的上裝(3T、5T爆破器材箱，3方、4方油罐等)，實(shí)現(xiàn)各種獨(dú)立上裝的快速互換。 可伸縮鉤臂的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，裝卸效率高，機(jī)械化程度高，節(jié)省人力。8T通用底盤組合式
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FCB-3/5/5(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌爆破器材運(yùn)輸車，是我公司根據(jù)國(guó)家相關(guān)安標(biāo)規(guī)范要求，結(jié)合8T通用底盤結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及相關(guān)技術(shù)參數(shù)，研發(fā)設(shè)計(jì)的一款非煤礦山專用的無(wú)軌爆破器材運(yùn)輸車。主要用于礦用炸藥及相關(guān)火工品的運(yùn)輸。箱體由專業(yè)機(jī)構(gòu)研發(fā)設(shè)計(jì)，由專業(yè)資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)制造，并通過(guò)相關(guān)檢測(cè)檢驗(yàn)認(rèn)證，安全防護(hù)性能可靠。箱體采用高強(qiáng)度型材、板材制作骨架，具有防火阻燃、防雨、防止靜電火花、防撞擊，防重壓及煙火報(bào)警和防盜報(bào)警等一系列特點(diǎn)。FCB-3/5/5(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌爆破器材運(yùn)輸車
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地下起重車配備物料箱及全波壓吊臂，主要用于在非煤礦山大中型巷道貨物的運(yùn)輸、裝卸。地下起重車優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速，可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體，提高資源利用率，靈活多用，節(jié)省人工成本，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。FQ-2000地下起重車
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UC-2C/2(A)地下升降平臺(tái)車，是一款剪叉式垂直升降平臺(tái)，是用于高空作業(yè)的專用設(shè)備，是我公司根據(jù)各礦區(qū)部分作業(yè)需要登高作業(yè)的實(shí)際需求，結(jié)合8T通用底盤的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了該款地下升降平臺(tái)車。可廣泛用于設(shè)備維修，機(jī)械安裝等礦山作業(yè)的輔助設(shè)備。該平臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、支撐穩(wěn)固、升降平穩(wěn)、載重量大、平臺(tái)面積大、操控簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。UC-2C/2(A)地下升降平臺(tái)車
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CY-3000/4000/4000(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌油料運(yùn)輸車，是我公司根據(jù)各礦山企業(yè)在中小型巷道的實(shí)際使用需求，按照國(guó)家的相關(guān)規(guī)定。自主研發(fā)設(shè)計(jì)的一款非煤礦山專用油料運(yùn)輸車，主要用作柴油、潤(rùn)滑油等油品的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏。相當(dāng)于是一座移動(dòng)的加油站，可隨時(shí)隨地給所需車輛進(jìn)行供油。罐體由具有相關(guān)資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)，罐體采用高強(qiáng)度碳鋼制作而成，內(nèi)部設(shè)有防波板，罐口安裝呼吸閥及注油口，罐體設(shè)有便于觀測(cè)的油位計(jì)。整車設(shè)置有防靜電裝置及滅火器。加油系統(tǒng)為我公司自行設(shè)計(jì)的一套液壓驅(qū)動(dòng)控制的加油機(jī)和油槍計(jì)量裝置組成，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐久性強(qiáng)、免維護(hù)等特點(diǎn)。也可根據(jù)客戶需求配備24V電驅(qū)、電控加油機(jī)。CY-3000/4000/4000(A)礦用柴油機(jī)無(wú)軌油料運(yùn)輸車
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FL-3(A)運(yùn)料車主要用于非煤礦山貨物的運(yùn)輸。該產(chǎn)品運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲低、性能可靠、操作方便，改善現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境，提高工作效率，整車操作簡(jiǎn)單，便于輕松上手。FL-3(A)運(yùn)料車
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FCR-4.5礦用乳化基質(zhì)運(yùn)輸車，是我公司針對(duì)非煤礦山井巷工程施工的特殊作業(yè)環(huán)境、在融合國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上專門研發(fā)設(shè)計(jì)的一款為井下現(xiàn)場(chǎng)混裝炸藥車運(yùn)輸乳化基質(zhì)的設(shè)備，,其額定載荷為4500KG。FCR-4.5礦用乳化基質(zhì)運(yùn)輸車
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混凝土攪拌運(yùn)輸車，主要用于非煤礦山混凝土的運(yùn)輸，裝載運(yùn)輸能力為4.5m3。可與礦用混凝土噴射車配合作業(yè)，實(shí)現(xiàn)混凝土噴射支護(hù)、回填等功能。我公司根據(jù)實(shí)際出發(fā)，結(jié)合設(shè)備使用環(huán)境、工況，依照有關(guān)規(guī)定、規(guī)范。自主開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)該款混凝土攪拌運(yùn)輸車。KJCJ-4.5/4.5(A)礦用混凝土攪拌運(yùn)輸車
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混凝土攪拌運(yùn)輸車，主要用于非煤礦山混凝土的運(yùn)輸，裝載運(yùn)輸能力為3m3。可與礦用混凝土噴射車配合作業(yè)，實(shí)現(xiàn)混凝土噴射支護(hù)、回填等功能。 該產(chǎn)品整體性能穩(wěn)定，整機(jī)體積小、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，施工轉(zhuǎn)場(chǎng)方便、運(yùn)輸效率高、施工成本低等特點(diǎn)。KJCJ-3礦用混凝土攪拌運(yùn)輸車
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UCB-0.5(C)地下升降平臺(tái)車，是我公司根據(jù)非煤礦山井巷道空間的相關(guān)參數(shù)和通用底盤的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、技術(shù)參數(shù)。融合國(guó)內(nèi)外關(guān)于臂架的相關(guān)先進(jìn)技術(shù)，研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的一款非煤礦山的專用工程服務(wù)車，主要用于非煤礦山井巷的設(shè)備安裝、維護(hù)保養(yǎng)等輔助作業(yè)。臂架結(jié)構(gòu)由多個(gè)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及自適應(yīng)調(diào)平機(jī)構(gòu)組成，臂架可左右擺動(dòng)、上下仰俯、前后伸縮。吊籃可水平左右180°旋轉(zhuǎn)，頂棚可升降。其作業(yè)面積更廣，作業(yè)平臺(tái)更加靈活多變。支腿采用門架式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更好，支撐更穩(wěn)定。確保升降作業(yè)時(shí)的安全。UCB-0.5(C)地下升降平臺(tái)車
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RU-10無(wú)軌人車是我公司根據(jù)中小型巷道的相關(guān)技術(shù)條件，嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)生產(chǎn)一款用于作業(yè)班組人員下井、升井的通勤車輛。人箱內(nèi)設(shè)有通訊系統(tǒng)，方便與前方駕駛員及時(shí)溝通，并設(shè)有視頻監(jiān)控系統(tǒng)，便于司機(jī)及時(shí)觀測(cè)了解后部人箱的動(dòng)態(tài)情況。配備軟包減震座椅及兩點(diǎn)式安全帶，確保駕駛舒適及乘坐安全。人箱設(shè)有應(yīng)急出口、滅火器、應(yīng)急破窗錘等安全裝置。可根據(jù)實(shí)際使用環(huán)境工況選配安裝冷/暖空調(diào)。RU-10無(wú)軌人車
產(chǎn)品系列
專注于研發(fā)制造非煤礦山井下機(jī)械裝備
合作客戶
公司產(chǎn)品憑借先進(jìn)的技術(shù)、卓越的品質(zhì)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，占有國(guó)內(nèi)90%的市場(chǎng)份額，并出口多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
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發(fā)布時(shí)間：2021-10-14 10:51:31